Veredas y rampas
Con el objetivo de que Buenos Aires sea una Ciudad accesible y transitable, desde el inicio de la gestión trabajamos intensamente en la reparación de veredas y la construcción de rampas, superando ampliamente las obras ejecutadas durante los años anteriores y estableciendo nuevos récords históricos.
El concepto de trabajo es el de barrio accesible, es decir que paralelamente se construyen rampas y se arreglan las veredas, garantizando la transitabilidad de la zona, siempre priorizando los circuitos accesibles (tramos cercanos a escuelas, instituciones y hospitales).
Veredas
- Implementamos un nuevo diseño de veredas de hormigón peinado que combina aspectos relacionados con la transitabilidad (muchas baldosas son resbalosas y al levantarse generan un riesgo para los transeúntes), la estética (pensando en homogenizar el aspecto visual de la Ciudad, como se hace en ciudades como Nueva York y París), la calidad (el tipo de material es más resistente) y la productividad (tienen un menor costo y son fáciles de mantener).
- Reparamos los frentes de 40 escuelas.
- Reparamos las veredas linderas y construimos rampas en los accesos de los 33 hospitales públicos.
- Lanzamos el plan de reparación para todas las veredas del Microcentro.
Gestión: 1.106.303 m2 (equivalente a más de 2.600 cuadras)
- Año 2007: 478.187 m2
- Año 2006: 120.597 m2
- Año 2005: 287.062 m2
- Año 2004: 56.923 m2
- Año 2003: 20.517 m2
- Año 2002: 5.012 m2
- Año 2001: 151.348 m2
- Año 2000: 7.763 m2
Rampas
- Seguimos trabajando intensamente para cumplir con el objetivo, como establece la Ley de Accesibilidad, de que haya una rampa en cada esquina.
- Las rampas construidas en esta gestión son de cemento peinado, con lo que se mejora la durabilidad, se facilita el mantenimiento y se reducen los costos.
- Se incrementaron las medidas y se redujeron los desniveles entre las rampas y las calzadas, logrando una continuidad en el trazo.
Gestión: 13.510
- Año 2007: 4.192
- Año 2006: 158
- Año 2005: 2.534
- Año 2004: 1.675
- Año 2003: 1.950
- Año 2002: 95